电商物流要应对的问题，远不止认知上的差异。从认知根源出发，又扩散出许多的痛点。电商物流本身的链状结构及在流程中所处的位置，决定了其每一个问题都涉及多个点，解决起来往往无从下手，因此有众多“物流之痛”。

这些痛点就像数学题一样，可能有一种解法，也可能有多种解法，我们做的，是让每一道题解答得更简洁、更漂亮。

中国电商物流的发展是被动的。1999年，随着国家信息化工作领导小组的成立，中国电子商务之旅开启，到现在，中国电子商务的发展已经经过了近20个年头。1999年是中国电商元年，随着第一家C2C(消费者对消费者电子商务)电商平台“8848”的成立，中国电商进入了实质化商业阶段。2000年，中国网民暴增至890万，能上网的计算机有350万台。

2003年，淘宝成立，成为我国第二家C2C电商平台。2008年，淘宝启动B2C(企业对消费者电子商务)业务，成立淘宝商城，2012年改名天猫。2004年，京东商城的前身京东多媒体上线，2007年正式更名为京东商城。

2011—2015年，中国电商发生了翻天覆地的变化。从营销方式到营销平台，电商的变化日新月异，O2O、新媒体、移动端App、电商金融、“互联网+”，成为电商物流的新挑战和新的盈利点。

需求和技术驱动电商平台不断变革，从B2B(企业对企业电子商务)、B2C、C2C、B2B2C、B2C2C到现在火热的O2O，每一种电商业态的产生，都需要物流同样做出相应的改变来匹配电商物流的发展。虽然我国物流业起步较早，但是能够满足电商需求的电商物流却起步较晚。

1984年，EMS的实施是快递的开端，那时候只是一个概念雏形。1999年，美国的联邦快递(FedEx)通过和中国的大田公司合作进入中国，但它最初是以国际业务为主。

现在我国市场上知名的快递公司顺丰速运于1993年在顺德成立，同年，申通快递在上海成立，之后是1999年的韵达快递、2000年的圆通速递、2002年的中通快递，直到2003年才有了汇通快运(于2010年被杭州百世网络公司收购后更名为百世汇通)。

从电子商务和快递的发展过程可以看出，二者的井喷期是重合的。快递企业的早期目标并不是电商物流，随着电商需求的不断爆发，才发现了物流领域的新大陆。物流快递是电商快速发展的基础和保障，电商平台如今已成为多家大型快递企业的重要利润源，二者共生竞合，都处于高速发展期。

VTN VTN

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