如果你在遇到转弯下坡和减速带的时候，我们这个时候并不一定需要完全的停车并减速，在这种情况下，我们只要踩一下刹车考虑一下降档的问题就可以了，为了避免在高速和低速行驶时出现熄火的情况，在这时候我们最好是不要踩它，因为发动机可以起到一个阻力的作用，减少减速的时间，这样就能够避免我们频繁的踩离合器造成的离合片磨损的状况了。

还有一种情况就是停车时熄火，在停止熄火的时候，不想让车子在动的情况下，所以这个时候我们必须要踩一下它，踩它和刹车是不同的，在正常的情况下，每70千米行驶的时候，我们就需要降低一下速度，这个时候只需要踩一下刹车就可以了，如果你的速度降到20~30千米每小时的时候，或者是更低的时候，我们需要踩一下它，用自动器来平缓的停止我们行驶。

如果你本身的速度是20千米每小时的话，我们就可以直接把它踩到最底端，然后控制制动器的停滞，所以停车和熄火的时候不会再出现立刻完全踩到它和制动器的情况了，一般情况来说的话，其实踩它俩谁都不是最重要的，如果你经常踩它，只要多更换一下它就能够解决这个问题了，但是在紧急制动的过程中，这两个就需要同时踩一下了。